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Depuis plusieurs années les automobiles privées avec déménageur ont fait leur apparition au grand remue-ménage des taxis. Des sociétés telles que Uber ou Lyft ont initié cette révolution. à présent, d’un grand nombre protagonistes français ont fait leur introduction, comme la société de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous montrent les avantages / problèmes entre le taxi et le driver en comité restreint.Le fonctionnement est le même pour les applications Bebop ( qui a racheté le Taximètre en juin 2019 ) ou Eurecab. Lancée en 2018, cette dernière intègre des agents variés de ceux de My Move, vu que Marcel, l’entreprise de VTC qui se passent en Renault Zoé électriques, ou Félix, les taxis-moto électriques. Eurecab offre également un peu plus de conditions choisir son véhicule, tout puisque la présence d’un siège enfant, ou du wifi à bord du véhicule.Les partie pour devenir driver VTC sont théoriquement plus faciles que devenir taxi. C’est le énorme gain du métier : il n’y a nul besoin d’acheter une ADS. Cela ne conçoit pas dire que n’importe qui peut devenir VTC du jour au lendemain ! Outre quelques fondements préalables ( être flagrant, avoir le permis depuis plus de 3 saisons, avoir un cellule judiciaire vierge… ), il est recommandé de suivre une formation VTC et particulièrement obligatoire de passer une vérification VTC qui valide les récolté de la formation dans les aspects de la sûreté, du service acquéreurs ou bien en français et en anglais. C’est le passage obligatoire pour attraper la spécialiste VTC, utile pour exercer.Le côté nécessaires Les VTC ne grâce à pas de autorisation de taxi, ils ne ont la possibilité pas prendre de clients d’un seul coup dans la rue, qui est la avantage des taxis. Le seul moyen de découvrir un VTC est de location le trajet par une application sur votre téléphone. Cela peut être utiles, inutile de perdre du temps à apostropher un taxi. Ceci étant, ceci implique de prévoir votre itinéraire et d’avoir un smartphone en état de marche. dans le cas où vous n’en possedez pas, ou si les batteries de ce dernier est vide, ou si vous êtes propriétaire d’ besoin d’un distance à la ultime minute, les taxis sont bien plus activités : vous pouvez habituellement en héler un sur votre chemin.Le compteur tient compte de 2 prescriptions pour le estimation du prix total de la course : la distance parcourue et le moment d’attente ou de marche réduite ( en cas d’embouteillage ). tous les saisons, un arrêté sacerdotal établit les tarifs maximaux de l’indemnité kilométrique ( 1 € en 2013 ) et de le moment d’attente ou de fonctionnement réduite ( 33, 60 € ). Chaque préfet fixe par la suite les tarifs applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. il existe des départements à plusieurs ou à 4 tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les courses pendant la journée, de nuit, en temps seulement de pointe, les heure fériés, les transports nécessitant un retour à vide à la station… Il appartient au déménageur d’appuyer sur le clou du taximètre correspondant à la bonne taxation.Marcel est une autre alternative pour se déplacer à Paris en mode VIP. Cette compagnie s’efforce de s’ajuster à la concurrence en proposant les mêmes choix de courses et en restant coléreux sur la prise en charge du clientèle. Marcel tout Paris et ses environs. L’entreprise dédie même un service à part intégrale pour les transferts à l’aéroport, ce qui permet aux clients d’être accompagnés convenablement autant pour un vol ou une arrivée en France. D’ailleurs, cette compagnie reste de tout temps lors des variations horaires des liaison pour que votre véhicule soit disponible à votre arrivée. Dernier et non le moindre, Marcel tirade un déplacement vert avec la moindre expansion de CO2 en dotant l’utilisation de voitures électriques.

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