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Depuis quelques années les automobiles privées avec driver ont fait leur arrivé au grand remue-ménage des taxis. Des sociétés comme Uber ou Lyft ont séide cette génération. à présent, beaucoup de protagonistes français ont fait leur introduction, vu que l’entreprise de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous montrent les atouts / effets secondaires entre le taxi et le driver privatisé.A l’heure actuelle, toute la vue du transport de personnes en France a été rabais en question. Comment les taxis peuvent-ils de réaliser l’avenir ? Les Taxis seraient-ils contraints de à rendre l’âme ? Etre chauffeur de Taxi c’est accepter les contraintes imposées par l’Etat. En effet, la profession de conducteur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les coûts sont attestés par l’Etat tous les ans d’après un Barème bien spécifique appelé prix Taxis. Voici d’ailleurs un chaîne en avion avec le répertoire prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous pourrez être compte des frais accessoires tels que la réservation à l’avance ( 7€ ) ou tout de suite ( 4€ ) du taxi. Ce table est-il juste en 2016 ? Cette question se pose bien après du belligérance Taxi/VTC, un magicien dévoile-t-il ses théorie ?Les étapes pour devenir driver VTC sont théoriquement plus simples que devenir taxi. C’est le imposant bénéfice des acteurs : il n’y a nul besoin de posséder une ADS. Cela ne définit pas si seulement n’importe qui peut devenir VTC du jour au lendemain ! Outre quelques conditions préalables ( être bien connu, avoir le permis depuis plus de 3 saisons, avoir un casier judiciaire vierge… ), il est recommandé de suivre une formation VTC et surtout indispensable de passer un test VTC qui valide les acquis de la formation dans les aspects de la sûreté, de la prestation clients ou bien en français et en anglais. C’est le passage obligatoire pour avoir la spécialiste VTC, utile pour pratiquer.si vous réservez au téléphone, il vous faudra régler la ‘ course d’approche ‘. Suite à l’appel, le chauffeur qui accepte la course enclenche son compteur. Ainsi, lorsqu’il vous met en oeuvre, le calculateur affiche déjà un prix, incertain selon l’éloignement du taxi. Dès que vous montez, le chauffeur actionne son taxi. Aussitôt, le calculateur affiche le écart d’usage en charge. Il est défini chaque année par arrêté ministériel. Pour 2013, son tarif maximum est de 3, 65 €. Le évaluation minimum pour une course, suppléments inclus, est de 6, 60 euro. Hormis ce cas défini, le prix n’est en aucun cas à prix convenu. Un conducteur qui met à disposition ses solutions en guise de un contravention risque efficient d’être un taxi dérobé.Le service Le service n’est pas le même. Les apologies ne manquent pas concernant les VTC : drivers soignés, thibault et polis qui laissent le client entendre la musique qu’ils recherchent, au lieu de leur taxer leurs goûts musicaux, bouteille d’eau offerte au clientèle, un driver en smoking jabots cool. Il vous ouvrira la porte, vous descendra les cantines, sans addition. dans le cas où l’on ne peut pas forcément en dire aussi des taxis, le une demande semble avoir été sûr. Ainsi, les taxis parisiens auraient récemment décidé de monter en gamme pour faire preuve d’ les types d’excellence des VTC.Il faut savoir qu’un déménageur VTC vous facture au itinéraire a la différence d’un taxi, que vous soyez 1 ou 5 personnes, que vous ayez 1 ou 5 caisses ou que vous n’ayez pas de liquide pour régler, le chauffeur VTC connait s’adapter et vous proposer un arrangement à un prix généralement modéré. Par exemple sur la région de Lyon, un transgression centre / aéroport est en moyenne à 50€, alors que les forfaits aéroports des taxis sont plus proche des 80/100€. si aujourd’hui la situation entre taxi et VTC semble intensif, l’avenir du transport reste dans les des clients. si vous prenez le temps de choisir la bonne réponse entre VTC et taxi il est tout a fait possible de réaliser des économies à l’aide des 2 modes de transport proposés. nb : tout de même pour trouver une solution à, que le VTC ne peut pas prendre une personne vite et doit travailler sur réservation à la différence du taxi. Les couts seront le plus souvent plus prohibitifs avec taxi et la gamme de véhicule aléatoire. Avec un VTC vous aurez l’assurance d’avoir un véhicule d’excellente gamme.



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